Мачтовые подъемники

Мачтовые подъемники представлены в нашей компании несколькими моделями: это стандартный подъемник ПМГ для грузов максимальным весом 500 кг и 1000 кг и другие.

Трудно найти доступное описание строительного мачтового подъемника, постараемся показать, что представляет из себя его механизм. Успешная продажа – это наиболее полезное клиенту оборудование. Общее у всех подъемников - электропривод, платформа основания и крепежные консоли, но мачтовые подъемники еще имеют мачту и кабину подъемника. Конфигурация этого вида техники зависит от расположения основных деталей.

Подъемник мачтовый имеет невысокую стоимость благодаря простому устройству. Механизм работы этой техники весьма простой, но очень надежный. Кабина подъемника поднимает грузы и людей, скользя по мачте, которая имеет прямоугольное или треугольное сечение. Электропривод приводит в движение кабину и располагается вверху, внизу или сбоку на конструкции мачты.

Грузовой мачтовый подъемник устанавливается тоже несколькими вариантами: на плоском основании, в приямке – углублении требуемого размера. Выбор конфигурации будет зависеть от условий строительной площадки и задач. Мы поможем определиться и выбрать оптимальный тип подъемника, который пойдет на многие годы. Цена здесь важна, но удобство эксплуатации важнее.

Мачтовые подъемники имеют разную траекторию наклона для подъема: вертикально, наклонно-вертикально и по сложной индивидуальной траектории. Вертикальные подъемники бывают с одной и двумя мачтами, если груз очень тяжелый, то в работе используют двухмачтовый, он прочнее.

Способ установки подъемника бывает тоже разным: снаружи объекта, внутри, установка между этажами и в шахтах. Разный тип определяется видом работ (ремонтно-отделочные, строительные, складские, на производстве и т.д.).

Электропривод может быть разной мощности, размера, все параметры лебедок зависят от грузоподъемности оборудования. Грузоупорный тормоз отвечает за безопасность груза, не позволяя срываться с каната в случае аварии. Стоимость техники включает в себя стоимость электроприводной системы.

Безопасность работы подъемников ПМГ имеет много составляющих: тормозные системы, системы блокировки резкого торможения, дверей, автоматическое устройство контроля фаз и защиты от ослабления лебедки и перегрузки. Безопасная работа ПМГ – основа выполнения работ людьми на объекте, все эти меры делают это оборудование не только самым надежным, но еще и абсолютно нетравматичным.

Можно менять режимы работы подъемника грузового. Их устанавливают в схемы кнопочных постов. В зависимости от вида работ режим можно выбрать: толчковый или фиксированный. В первом случае кабина приходит в движение только при нажатой кнопке, а при втором режиме – плавно идет от одного этажа к другому и далее. Загрузка в кабину возможна вручную, но чаще используют гидравлическую тележку, так как на объектах имеют дело с тяжелыми грузами. Тогда следят, чтобы уровни пола тележки и кабины обязательно совпали.

Еще одна мера безопасности – заграждения на платформе для груза: рольставни, двери, шлагбаумы, трапы, решетки. Их изготавливают из различных материалов, самый ходовой – профлист с оцинковкой или окрашиванием, сетка-рабица, просто пластиковые или листы из нержавейки.